i30를 타는 사람

반갑습니다. 울트라해치백군입니다. 드디어 블로그에서 주유일지가 열 번이 되었습니다. 제 블로그를 보시는 분들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 오늘은 가득 주유를 하였습니다. 오늘 주유소에서 명시된 경유값은 리터당 1115원이며 누적주행거리 70394km에 가득주유하였으며, 결과는 아래와 같습니다. 이번연비의 결과가 그닥 좋지 못한 원인을 제 개인적인 생각으로 간략하게 추정해보았습니다. 1. 언덕주행빈도의 증가 및 서행구간이 많은 도심지의 주행빈도증가로 인한 DPF재생빈도 상승2. 육안으로는 확인이 어려운 연료분사 이상, 흡기 다기관 내부 카본 퇴적물, EGR, EGR밸브 CKPS, CMPS, BPS, ACV밸브, AFS의 작동이상, APS 이상, 레일압력센서 이상, 연료필터 교환주기 도래3. 습도로 ..

반갑습니다. 울트라해치백군입니다. 오늘 터보차저 및 산소센서 교체를 한 날에 가득 주유를 하게 되었습니다. 정비소 인근에 주유를 하였는데, 마침 S-OIL이었습니다. 굉장히 기대를 하고 있습니다. 허나, 차량 컨디션이 매우 좋지 않는 상태로 다닌 탓에 연비는 보나마나 좋지 못할 것으로 예상하고 있었습니다. 연료단가가 조금 비싼 만큼, 품질은 좋을 것으로 판단하고 연비결과를 알아보도록 하겠습니다. 평소 차량의 이상과 점검으로 인한 시운전으로 기름소모가 제법 많은 점을 고려한다면 분명 좋지 못한 결과가 나올 것으로 판단됩니다. 결과 보여드리겠습니다. 예상한 것보다 최악이었습니다. 이번에는 제 스르로 반성을 좀 해야겠습니다. 연비가 너무 엉망이네요. 이번에 터보차저랑 산소센서 교체 받았으니, 좋은 컨디션으로 ..