i30를 타는 사람

반갑습니다. 울트라해치백군입니다. 이번에도 유류비 컨텐츠 입니다. 2020년 12월 25일에 창원까지 가서 주유를 한 것입니다. 바로 시작하겠습니다. 오늘 주유한 곳의 주변 전경입니다. 연비결과 입니다. 결과가 생각보다 좋지 못했습니다. 좋지 못한 원인에는 차량 컨디션과 평소 운행구간으로 추정하고 있습니다. 여러분들께서 한 가지 고민해야 할 부분은 차량의 컨디션이 굉장히 좋지 못하기에, 고속도로를 주행하여도 큰 변화는 없을것으로 판단해야 합니다. 1.6디젤임에도 이전에 120km/h 근방까지 주행을 한 적이 있었기에, 연비가 그리 좋지 못한 환경이었습니다. 또한 평소 출퇴근을 고속도로를 이용하였어도, 그리 긴 주행이 아니어서 DPF 재생이 원할하지 못한 환경도 한 몫 했다고 봐야겠습니다. 다음에 뵙도록 ..

반갑습니다. 울트라해치백군입니다. 개인일정 때문에 8월6일날 방문했었는데, 이제서야 올리게 됩니다. 우선 요즘차들이 전부 전자제어 방식으로 만들어졌어도 제 차 같은 경우에는 스캐너 상으로 경고등 하나 들어 온 것 없다보니, 일반 블루핸즈 곳에선 전혀 점검이 불가능하고 하이테크반이 상주해있는 정식센터로 가게 됩니다. 블루핸즈랑 정식센터는 "현대" 브랜드를 같이 걸어놓기에 겉으로는 같아보이지만 많은 부분이 다르더라구요. 이 부분도 알기 쉽게 추후 설명해드리겠습니다. 우선 12일까지의 조치결과입니다. 1. 기존에 "P014C00" 고장코드 발생과 관련해서는 해당 엔지니어가 해당 고장코드를 스캐너상으로 확인을 하지 못해서 별도로 조치받은 것은 없었습니다. 대신 추후에 경고등 점등이 되면 바로 입고하라고 하십니다..