I30PD 열 일곱번째 80390km to 80831km 주행연비 측정

울트리해치백군 2021. 2. 12. 15:17

반갑습니다. 울트라해치백군입니다. 드디어 제가 장거리를 가게 되어서 컨텐츠를 작성하게 되었습니다. 한 동안 뜸하다가 갑자기 컨텐츠가 나오니 당황하셨을 수도 있겠지만, 정말 엄청난 결과들이 기다리고 있기에 한번 작성해봤습니다.

이번에는 대구 달성 현풍~경기도 남양주~경기도 의정부~여주휴게소까지 운행하여 측정을 하였습니다.

우선 가득주유를 한 뒤 누적주행거리입니다.

중부내륙고속도로로 운행하다보니, 한반도의 지형은 역시 70%이상이 산으로 이루어져 있다는 것이 믿어 의심치 않을 정도였습니다.

I30의 특성상 승차감이 그리 좋은 편은 아니라서, 중간중간에 쉬어줘야 합니다. 차량의 운동성능을 올려놓은 탓에 승차감을 좀 잃는 느낌이지만, 절대 못 탈 수준은 아니며 경차를 타다가 I30으로 넘어오면 신세계가 펼쳐질껍니다.

마치고 돌아오는 길에 여주휴게소에서 주유를 하였습니다. 결과는 아래와 같습니다.

간만에 엄청난 연비를 보여주었습니다.

우선 장거리주행을 하면서, DPF에 퇴적된 SOOT가 어느정도 청소되었고 흡기포트 쪽에도 어느정도 카본이 떨어져 나간거 같습니다. 확실하진 않으나 차가 잘나간다는 느낌이 들긴 했습니다. 다만, 중저속에서 답답함이 있으며 소음/진동은 아직까지는 있습니다.